Sommaire
- Essai SEA DOO Wake Pro 215 - YAMAHA FX Cruiser SHO
- Lacs Trophy en Finlande
- Julie BULTEAU : Histoire d'une Championne du Monde
- Les 6 Heures de Pont-à-Mousson
- Championnat d'Europe Aquabike UIM à Mirandela
SEADOO Wake Pro 215 - YAMAHA FX Cruiser SHO
Parmi les essais des nouveautés 2010 que nous avons réalisé depuis le début de cette année, il ne manquait qu’une machine à notre palmarès : le SEA DOO 215 CV. Un Jet trois places équipé de la nouvelle coque S3 et du moteur ROTAX de 215 CV. Quitte à tester ce nouveau Jet, autant le comparer au YAMAHA FX CRUISER SHO, une des valeurs sûres du marché, à la puissance et au niveau d’équipements identiques au SEA DOO WAKE PRO 215 qui nous était proposé. Et comme toujours, nous avions des essayeurs de tous niveaux, afin de bien faire le tour de la question.En Finlande
Du 6 au 12 juin dernier, une cinquantaine de passionnés se sont retrouvés en Finlande pour vivre une aventure inédite en Jet : la traversée de lacs reliés entre eux par des canaux. Une expédition originale, organisée par Thierry JACOB, ayant apparemment fait l’unanimité auprès des participants.Histoire d'une Championne du Monde
Il y a encore cinq ans, si quelqu’un avait dit à Julie BULTEAU, jeune demoiselle de la région Lilloise, qu’elle serait un jour Championne du Monde de Jet, elle n’en aurait pas cru un mot. Pourtant, c’est ce qu’il lui est arrivé, presque naturellement mais avec tout de même, énormément de travail et d’investissement familial. Aujourd’hui, pour son plus grand bonheur, sa vie tourne entièrement autour du Jet. Nous avons voulu savoir pourquoi et comment Julie est devenue la meilleure pilote du Monde.En Lorraine
Chaque année depuis 1991, le temps d’un week-end, Pont-à-Mousson, petite ville tranquille de Lorraine située à mi-distance entre Nancy et Metz, accueille une compétition de Jet. Ainsi, la Moselle qui coule en plein centre-ville a accueilli des Championnats de France et des Championnats régionaux de Vitesse mais le plan d’eau n’avait jamais accueilli d’épreuve d’Endurance longue distance. C’est à présent chose faite puisque l’association Action Jet a mis sur pied la première course en équipage de 3 heures pour les Jets à bras et 6 heures pour les Jets à selle. C’était début juin et, bien sûr, nous y étions pour vous rendre compte, comme il se doit, de ce nouveau concept de compétition ultra conviviale.A Mirandela
Depuis une douzaine d’années, le Championnat d’Europe se déroule le troisième week-end de juillet, à Mirandela, dans le Nord du Portugal. Soixante dix concurrents avaient fait le déplacement pour se disputer les différents trophées. Jérémy PORET et Franky ZAPATA ont récupéré les titres laissés à leurs adversaires le temps d’une saison, Romain STAMPERS s’est imposé en Freestyle alors que les autres pilotes français ont trusté les podiums dans les différentes catégories.
Les 11 et 12 septembre 2010, PLANETE RACING à Challans en Vendée, organise la 6ème édition de la JET CLASSIC, le désormais traditionnel rassemblement de Jets, en Vendée. Comme à chaque fois, ce sera un concentré d'adrénaline et un week-end captivant, pour les passionnés et amateurs de sensations fortes !!! Cet événement est ouvert à tous les participants pour peu qu’ils possèdent un jet ou même celui de leur ancêtre ! Du beau monde y participera. Entre autres NICOLAS RIUS : 15 fois CHAMPION DU MONDE et 15 fois CHAMPION D'EUROPE et un beau programme en perspective. Pour chauffer l'ambiance, la semaine précédente NICOLAS RIUS vous propose de venir partager sa grande expérience du plus titré dans le monde du motonautisme en session privée. Cet événement est l’occasion d’organiser le premier vide garage où tout ce qui roule, vole et glisse pourra être exposé, vendu ou échangé ! Tout cela sur le site extraordinaire de PLANETE RACING, où vous pourrez vous dépayser en passant par la table d’hôtes de Pascal, CAP CARAIBES et gouter aux saveurs des Antilles. Toute l'assistance technique sera assurée par PIERROT TECH, Le spécialiste du Jet en Vendée, concessionnaire Yamaha, Kawasaki et Polaris. Il saura vous conseiller dans le choix de votre jet ou de votre quad et vous initier aux plaisirs de la navigation. Toutes les infos, inscriptions, organisation et planning sur : http://www.atlanticjetteam.com
L’info vient de tomber directement du service presse YAMAHA MOTOR FRANCE : deux nouvelles machines milieu de gamme baptisées VXS et VXR vont sortir en 2011.
Il s’agit en fait de VX équipés du moteur 1800 cc quatre cylindres atmosphérique qui équipe les machines haut de gamme YAMAHA. Plus précisément, d’après ce que nous savons, d’une coque de VX fabriquée en NanoXcel, afin de gagner du poids et de la vivacité. Lorsqu’on sait que la puissance d’un moteur peut changer radicalement le comportement d’une coque, avec 327 Kg pour environ 180 CV et un centrage des masses différents, ce nouveau Jet trois places pourrait tout à fait être une arme à plaisir et à sensations. C’est visiblement l’objectif de YAMAHA : proposer une machine fun, d’une fiabilité à toute épreuve et à un prix moyen qui devrait, logiquement, se situer aux alentours de 12 000 €. Au niveau des équipements, deux versions seront proposées : le VXS qui sera la machine la plus simple, équipée tout de même de rétroviseurs et d’une marche arrière, alors que le VXR disposera en plus d’une selle différente, plus confortable et d’une échelle de réembarquement.
Voilà donc les premières infos dont nous disposons. LES VXS et VXR, qui viendront compléter en complément de la gamme actuelle chez YAMAHA, devraient être disponibles fin du premier trimestre 2011, c’est à dire que nous pourrons sûrement les essayer avant la fin de l’année. On vous tient au courant…
YAMAHA VXR
Equipements :
- Moteur à injection quatre-temps, quatre cylindres de 1 812 cm3
- Rangement avant
- Boîte à gants
- Tableau de bord multifonctions
- Marche arrière
- Large plateforme arrière
- Selle trois places
- Tapis Hydro-Turf®
- Capacité du réservoir d’essence : 60 litres
- Poids à sec : 327 kg
- Volume de rangement : 57 litres
- Selle bi ton
- Echelle de bain
- Double porte gobelet dans la boîte à gants
- Peinture métallisée
Caractéristiques techniques :
- Longueur (m) : 3,27
- Largeur (m) : 1,17
- Hauteur (m) : 1,16
- Poids à sec (kg) : 330
- Type de moteur : 4-temps, 4 cylindres, 2ACT, 4 soupapes/cyl.
- Cylindrée (cm3) : 1 812
- Alésage x Course (mm) : 86 x 78
- Taux de compression : 11.0:1
- Système de refroidissement : par eau
- Turbine : 155 mm à flux axial
- Essence : Essence sans plomb
- Alimentation en carburant : Injection électronique
- Capacité du réservoir d’essence (L) : 60
- Lubrification : Carter humide
- Capacité du réservoir d’huile (L) : 4,3
- Volume de rangement (L) : 57
- Nombre de places : 1-3 personnes
Saint-Chamas, jolie commune des Bouches du Rhône, accueillait le dernier week-end de Juin la troisième épreuve du Championnat Grand Sud de Jet. Après 72 pilotes à Sainte-Maxime (83) début avril, une soixantaine à Braud-Saint-Louis (33) fin mai, 78 pilotes avaient répondu présents à l’appelle du Jet Côte Bleue pour en découdre sur l’Etang de Berre. La compétition s’est parfaitement déroulée et les débats ont été passionnants.
Ci-joint les classements provisoires du Championnat Grand Sud et un compte-rendu complet de l’épreuve figurera au sommaire du numéro 89 d’Hydrojet Magazine qui sortira dans la deuxième quinzaine d’Août.
JT TF1 du 20h (06/06/2010) - Championnat du Monde Class Pro 2010 à Porto Vecchio
par Marc BIGEARDMore...
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